Kursi mobil pada dasarnya diproduksi secara eksklusif oleh pabrik-pabrik suku cadang mobil. Rangka utama dan bentuk kursi umumnya dirancang secara ergonomis untuk memastikan pengendaraan yang nyaman dan aman. Struktur dasarnya adalah komposit.
Dekorasi kursi terutama terkonsentrasi pada lapisan kulit kursi, terutama untuk pemilihan dan pengolahan bahan dari lapisan kulit. Bahan kulit dari lapisan kulit terutama menggunakan kain tenunan kapas, serat kimia dan tekstil campuran dan kulit. Saat ini, perpaduan serat kimia dan kulit buatan adalah yang paling banyak digunakan, dan dekorasi kulit adalah yang paling mewah.
Menurut klasifikasi material dari permukaan kursi, ada terutama kursi kain tekstil, kursi kulit buatan dan jok kulit; sesuai dengan fungsi kursi, dapat dibagi menjadi tiga jenis: kursi pengemudi, kursi penumpang dan kursi anak; Menurut struktur tempat duduk dan penggunaan model, kursi mobil suasana dan kursi bus.
1, kursi pengemudi
Kursi pengemudi dipasang di kursi pengemudi. Karena pengemudi harus berkonsentrasi pada mengemudi, dia selalu melihat ke depan dan menangani berbagai kondisi lalu lintas secara fleksibel. Untuk memudahkan pengemudi mengemudi, kenyamanan dan orientasi (tinggi, depan, belakang, kiri dan kanan) kursi sangat dapat disesuaikan. Oleh karena itu, perakitan kursi pengemudi memiliki struktur yang rumit, kinerja yang andal, dan penyesuaian yang fleksibel. Sebagian besar dapat disesuaikan secara elektrik, juga dikenal sebagai kursi listrik.
2, kursi penumpang
Kursi penumpang membutuhkan tumpangan yang nyaman, yang sama dengan kursi pengemudi. Namun, tidak ada persyaratan penyesuaian yang berlebihan. Umumnya, kursi penumpang memiliki mekanisme penyesuaian sudut hanya pada beberapa mobil penumpang mewah, yaitu, sudut kemiringan dapat disesuaikan dalam rentang tertentu, sehingga mencapai tujuan meningkatkan kenyamanan penghuni.
3, kursi anak
Kursi keselamatan anak adalah kursi khusus yang dirancang sesuai dengan bentuk tubuh. Mobil ini dilengkapi dengan kursi seperti itu, yang tidak hanya meminimalkan bahaya anak-anak dalam kecelakaan mobil, tetapi juga memfasilitasi perjalanan yang nyaman dari anak dan perawatan yang teliti dari orang tua. . Kursi anak masih dalam posisi rendah di pasar Cina. Hampir semua negara maju memiliki peraturan untuk mengatur penggunaan kursi anak. Terutama di Swedia, pada tahun 1982, undang-undang diberlakukan untuk anak-anak di bawah usia tujuh tahun, dan harus ada perangkat keamanan untuk anak-anak untuk melindungi anak-anak. Saat ini, tingkat penggunaan perangkat keselamatan tersebut telah melebihi 95%, dimana 60% adalah anak-anak. Kursi menghadap ke belakang. Pada tanggal 1 Juli 1992, negara kita menetapkan bahwa anak-anak di bawah usia 8 tahun yang duduk di kursi depan mobil harus menggunakan kursi keselamatan anak. Tiga bulan kemudian, undang-undang lebih lanjut menetapkan bahwa semua anak di bawah usia 8 yang duduk di kursi belakang mobil harus duduk di bantalan kursi anak dan mengikat sabuk pengaman mereka.
