Peranan kursi yang paling penting adalah untuk mendukung pengemudi dan tubuh penumpang. Agar tidak menggerakkan tubuh ke depan saat mobil melambat, bagian depan kursi dirancang sedikit lebih tinggi. Khususnya, mobil yang berorientasi pada olahraga menggunakan kursi belakang yang tersembunyi yang membungkus tubuh secara mendalam. Ketika Anda melakukan perjalanan panjang tanpa mengubah postur Anda, Anda sering berpikir bahwa kursi pengemudi itu lembut dan bagus. Namun, di bawah premis bahwa kursi itu cocok untuk bentuk tubuh sendiri, kursi dengan permukaan yang keras tidak mudah menyebabkan kelelahan. Kursi keras yang tidak sesuai dengan bentuknya dapat menekan bagian tubuh, menggandakan kelelahan, dan menyebabkan rasa sakit yang parah.
Kursi pengemudi merupakan komponen penting yang menentukan posisi mengemudi. Namun, mobil didorong oleh berbagai jenis fisik dan tubuh pengemudi dan tidak dapat dibuat untuk mereka secara individual. Oleh karena itu, kursi pengemudi dilengkapi dengan mekanisme penyesuaian posisi.
Mekanisme penyesuaian dasar untuk kursi termasuk mekanisme kemiringan dan mekanisme geser kursi. Mekanisme kemiringan menyesuaikan tempat duduk kembali ke sudut kemiringan apa pun.
Kursi punggung biasanya lulus menggunakan mekanisme ratchet. Beberapa kursi belakang limousine dapat disesuaikan dengan rotasi stepless dari tombol-tombolnya.
Mekanisme slide kursi menyesuaikan gerakan kursi dalam arah depan dan belakang. Setelah menekan mekanisme penyesuaian cepat untuk melepaskan tuas, keadaan terkunci dapat dilepaskan dan kursi dapat digeser.
Selain itu, mekanisme penyesuaian yang diterapkan pada kursi bervariasi. Mekanisme dukungan lumbar yang digunakan di kursi adalah contoh yang lebih khas. Mekanisme untuk mendorong pinggang pengemudi dengan benar disediakan di kursi belakang untuk mengurangi kelelahan mengemudi yang lama.
Selain itu, ada mekanisme untuk menyesuaikan bagian pendukung di kedua sisi kursi belakang dan mekanisme penyesuaian ketinggian vertikal untuk menyesuaikan ketinggian bagian depan kursi.
