Sandaran kepala kursi mobil, yang tidak sangat eye-catching dalam keselamatan dan kenyamanan konfigurasi, sering diabaikan. Namun, ini adalah salah satu konfigurasi penting yang memperhitungkan keselamatan pengemudi dan penumpang, dan sering mempengaruhi kehidupan orang-orang pada saat-saat yang kritis. Jadi apa adalah fungsi utama sandaran kepala kursi mobil? Apa masalah Anda harus membayar perhatian ketika menggunakannya?
1. utama fungsi: meningkatkan keamanan
Sandaran kepala kursi mobil kecil secara efektif dapat melindungi kepala dan leher dari penghuni di dalam mobil saat kecelakaan lalu lintas, terutama ketika mobil rear-end, untuk meminimalkan kerusakan. Dalam beberapa tahun terakhir, banyak mobil dijual di pasar hanya dilengkapi dengan sandaran kepala di belakang kursi belakang relatif tinggi kenyamanan dan kemewahan model, sementara sebagian besar kursi belakang dalam model dasar tidak dilengkapi dengan sandaran kepala. Dapat memilih untuk menghabiskan uang untuk menginstal. Begitu banyak orang berpikir bahwa headrest konfigurasi yang nyaman. Dengan pengenalan "kursi mobil memperbaiki perangkat dan sandaran kepala kekuatan persyaratan dan metode eksperimental", setelah sandaran kepala kursi mobil terdaftar sebagai standar nasional yang wajib, sandaran kepala kursi mobil telah menerima perhatian dari produsen dan konsumen. Oleh karena itu, model-model yang telah di pasar dalam beberapa tahun terakhir telah terinstal sandaran kepala di depan dan belakang kursi, terlepas dari konfigurasi dasar dan mewah konfigurasi. Untuk melindungi leher driver dan penumpang dari cedera pada saat yang gawat, standar wajib memiliki peraturan ketat bahan, kekuatan, penyerapan energi, posisi dan ukuran headrest mobil.
2. kenyamanan sebanding dengan harga mobil
Berdasarkan memastikan keselamatan, headrest alami menyediakan kenyamanan yang lebih baik untuk pengemudi dan penumpang. Terutama di perjalanan jarak jauh, headrest selalu tersedia untuk penumpang lelah, dan kepala dapat dengan mudah santai dengan hanya bersandar kepala terhadap headrest. Secara umum, sandaran kepala pada pertengahan - untuk high - akhir mobil lebih baik daripada low-end mobil dalam desain, bahan, dan penginapan. Untuk beberapa pemilik mobil perempuan, untuk memecahkan kenyamanan headrest mobil ketika dipengaruhi pinset, headrest dapat dinaikkan, dan celah kecil headrest sandaran dapat digunakan untuk menempatkan rambut, tapi it's worth dicatat bahwa headrest tidak dapat disesuaikan juga tinggi. Sebaliknya, hal itu akan mempengaruhi keselamatan headrest.
3. multi-arah penyesuaian headrest harus Dipopulerkan
Headrest adalah perangkat tambahan yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan berkendara dan keselamatan mobil. Fungsi utama dari headrest adalah untuk memastikan keselamatan. Setelah mobil telah rear-end tabrakan, vertebra serviks akan menahan akselerasi besar dan mudah terluka. Dengan dukungan dari headrest, ruang untuk pergerakan bebas dari kepala dapat dikurangi, dampak pada vertebra serviks dapat dikurangi dan cedera leher dari penghuni bisa dihindari atau dikurangi. Menurut standar nasional, sandaran kepala kursi mobil adalah tes sertifikasi wajib kendaraan untuk mobil. Kursi depan mobil harus dilengkapi dengan sandaran kepala.
4. headrest harus melindungi vertebra servikalis, dan posisi instalasi yang benar sangat penting. Headrest harus diinstal minimal flush dengan sisi bagian atas telinga, dan jarak antara belakang kepala dan sandaran kepala tidak boleh melebihi 10 cm. Dari sudut pandang saat ini, penyesuaian headrest mobil adalah umumnya manual dan turun penyesuaian. Dibandingkan dengan penyesuaian kursi mobil, popularitas headrest disesuaikan jauh di belakang. Saat ini, kursi depan banyak mobil ekonomi umumnya telah mengadopsi fungsi 4-arah dan 8-cara penyesuaian listrik kursi mobil, sementara arah penyesuaian listrik dari beberapa kursi mobil high-end sebanyak 16 arah, dan arah multi penyesuaian sandaran kepala adalah masih hanya digunakan sebagai konfigurasi mewah di mobil premium. Sebagai contoh, sandaran kepala kursi depan Volkswagen Phaeton memiliki fungsi disesuaikan listrik, sementara Boulevard Shanghai GM Buick juga dilengkapi dengan enam-cara independen adjustable kursi belakang sandaran kepala untuk kebutuhan penumpang belakang. Kami percaya bahwa dengan penekanan meningkat pada keselamatan sandaran kepala kursi mobil produsen dan konsumen, popularitas sandaran kepala kursi mobil multi-arah tidak jauh.
5. bahkan jika kecepatan hanya 10km/h, ketika terjadi tabrakan, percepatan dan perlambatan kendaraan semua diperas leher rentan. Jika headrest mobil tidak dilindungi, leher penghuni dengan mudah terluka. Dalam 26% rear-end tabrakan, pengemudi kepala atau leher akan terluka. Di bawah kondisi yang sama, penggunaan sandaran kepala berkualitas adalah 24% lebih rendah daripada penumpang dengan sandaran kepala lebih rendah di rear-end tabrakan. Dekat jarak antara hindbrain dan sandaran kepala, semakin baik, sebaiknya tidak lebih dari 10cm. Dalam kecelakaan kendaraan, wanita 1,8 - 2.2 kali lebih mungkin untuk memiliki cedera kepala dan leher daripada laki-laki. Jika Anda belakang kursi tidak memiliki headrest, silahkan install sesegera mungkin.
